Barentsovo morje

Barentsovo morje - pranje severne obale Skandinavskega in Kola polotoka, Norveške in Rusije. To je obrobje severnega morja.

Iz North Limited s strani arhipelarjev Svalbard in Land Franz Joseph iz vzhodnega arhipelaga New Earth. Mejice: Na zahodu z norveškim morjem, na jugu z Belim morjem, na vzhodu z morje Kara.

Barents Sea Square - 1424 tisoč.sq.Km. Zvezek - 282 tisoč. Cubic. Km. Globina: Srednje - 220 m. Največ - 600 m.

Barents morje poleti

Plaže barentov morja

Obale barentov poleti

Mirno v barentih morje

Severno morja že dolgo privlačijo ruski ljudje s svojim bogastvom. Obilo rib, morskih živali in ptic, kljub ledeni vodi, dolgi in hladni zimi, je ta rob naredil precej primeren za zdravilo. In ko se človek nahrani, potem mu ni vseeno. Prvo takšno morje, ki je poskušalo obvladati ruske ljudi, so bili obrobnica morja na severu evropskega dela Rusije, pranje polotoka Kola.

Kakšno je bilo ime Barentsovega morja

V starih časih je imel Barentsovo morje več imen. Pomors je prvič obiskal svoje vode, ki so ga imenovali Arctic, nato Siverja ali severa, včasih imenovani Pechora, Russian, Moskva, vendar pogosteje Murmansk, v skladu s starim imenom Pomeransko (Murmansk) regije dežele. Verjame se, da so prvi ruski čolni v vodah barentov morja lebdeli v xi v. Približno ob istem času so viking čolni začeli plavati tukaj. In potem se je začela trgovska naselja na severu Rusije, ribiška plovila pa se je začela razvijati.

Razvoj ruskega severa

Preden je Rusija pridobila floto s polno floto, ki je sposobna premagati prostranstva severnega morja, je bilo severno rusko mesto Arkhangelsk. Ustanovljen z odlokom TSA Ivan Groznega v 1583-1584 v bližini Mikhailo-Arkhangelsk samostana, majhno mesto je postalo glavno rusko pristanišče, kjer tuja morska plovila začela iti. Angleška kolonija je celo nasela tam.

To mesto, ki se nahaja na ustju severnega Dwinninga v belem morju, je bilo zelo obljubljeno, da Peter I, in sčasoma je postal severne vrata Rusije. V čast je bil Arkhangelsk, da je igral vodilno vlogo pri ustvarjanju ruske trgovine in mornarice. Peter leta 1693 je bil ustanovljen v mestu Admiralty, na otoku Somombala pa je ladjedelnica ladjedelništvo.

Že leta 1694. Iz te ladjedelnice je ladja "Sv". Pavel " - prva trgovska ladja ruske severne flote. "St. Paul" je imel na krovu 24 pištol, ki je Peter osebno v tovarni v Oronetih. Za opremo prve ladje je Peter izročil bloke za opremljanje. Začetek "svetega Pavla" je bil izveden pod neposrednim vodstvom Petra. "St. Paul" je bil izdan "potrdilo o potovanju" za pravico do trgovine v tujini. Ladja "St. Paul" je postala prva od šestih komercialnih plovil s tremi naslovom z državnimi ladjedelnicami od 1694 do 1701. Od takrat je Arkhangelsk postal središče vseh zunanjih trgovinskih dejavnosti ruske države. Od tu je rusko sever začel obvladati.

Ki je odprl Barentsovo morje

Prvi v vodah Severnega morja je bil pomer, ki je na svojih racah ladje na svoj strah in tveganje odšel v odprto morje za ribe in morsko zver. Vsekakor ni mogoče poklicati odkritja tega morja. Široko, tudi pred časom Petrovskyja je bilo omare ustja severne Dvine, belega morja in obalnega dela Sivevskega morja, ki jih je prenašal lokalni lotsmans z dedovanjem. Toda pod Petrom so bile te karte razjasnjene in dovoljene hoditi precej velike ladje, ne da bi se bali, da bi se postale ali grebeni, od tega jih je veliko veliko v teh vodah.

Ti kraji so bili zelo privlačni za navigacijo zaradi lastnih lastnosti, saj morje tu ni zamrznilo, zahvaljujoč tekom zalivskega potoka, od katerih so tople vode dosegle te severne obale. To je dalo priložnost, da ladje prenesejo proti zahodu v vodi Atlantika in nato juga do obale Amerike, Afrike, Indije. Toda odsotnost morskih ladij in kratek čas navigacije sta preprečila razvoj voda Severnega morja. Samo redke plovila pogumnih mornarjev so dosegla obale Spitsbenene in dežela Franza Jožefa, ki je ločila Severno morje iz neskončnih presežkov Arktičnega oceana.

V čast, ki ga je imenoval morje Barents

Začetek razvoja Barentsovega morja je bil dosežen v stoletjih XVI-XVII, v dobi velikih geografskih odkritij. Iskanje trgovskih poti so evropski mornarji poskušali iti proti vzhodu, da bi prišli na Kitajsko, vendar ne bi mogli iti daleč, ker je bil večina ledu pokrita tudi v kratkem severnem poletju. Nizozemski Navigator Willem Barents v iskanju severnih trgovalnih poti Zelo skrbno raziskoval vode Severnega morja.

Odprl je otoke Orange, otok medved, raziskal Spitsbergen. In leta 1597 je njegova ladja že dolgo časa. Barents in njegova ekipa sta pustila ladjo zamrznjeno v ledu in na dveh čolnih sta se začela prebijati na obalo. In čeprav je odprava dosegla obale, je sam umrl vilem barents. Od leta 1853 se je to ostro Severno morje začelo klicati v njegovo čast Barents, čeprav je bilo pred tem uradno na zemljevidih ​​kot Murmansk.

Ruski raziskovalci Barentsovega morja

Znanstvene raziskave Barentsovega morja so se začele veliko kasneje. 1821-1824. Nekaj ​​morskih ekspedicij je bilo izvedenih za preučevanje barentov morje. Vodil jih je bodoči predsednik akademije znanosti v Sankt Peterburgu, častni član številnih ruskih in tujih znanstvenih institucij, neumornega navigatorja, admirala Fedor Petrovich Litka. Na šestnajsti Cannon Brige "New Earth" je odšel 4 -krat na obale nove zemlje, ga podrobno raziskal in opisal.

Raziskal je globine plovne poti in nevarnih plitvih belih in barentov morij, pa tudi geografske opredelitve otokov. Njegova knjiga "Štirinajsta pot do severnega Arktičnega oceana na vojaškem Brigu" New Earth "v 1821-1824, ki je bila objavljena leta 1828, mu je prinesla univerzalno znanstveno slavo in priznanje. In popolna temeljita študija in hidrološke značilnosti Barentsovega morja so bile sestavljene med znanstveno ekspedicijo leta 1898-1901. Na čelu z ruskim znanstvenikom hidrolog Nikolai Mihailovič Knipovič.

Prizadevanja teh odprav niso izginila zaman, zato se je posledično začel hiter razvoj Severnih morij. V letih 1910-1915. Organazirana je bila hidrografska ekstrakcija Arktičnega oceana. Namen ekspedicije je bil obvladati pot severne morje, ki bo ruskim ladjam omogočila najkrajši način, da po severni obali Azije mimo pacifiškega oceana do vzhodnih obal ruskega imperija. Ekspecija, ki jo sestavljajo dva ledolomičasta parninasti - Vaigach in Taimyr, ki jo vodi Boris Andreevich Vilkitsky, je šel celotno severno pot od Chukotka do Barentsovega morja, z zimovanjem na polotoku Taimyr.

Ta odprava je vsebovala podatke o marincih in podnebjih, o ledenem okolju in magnetnih pojavih teh robov. Razvoj načrta ekspedicije je bil aktivno vključen. At. Kolchak in f. Ampak. Malisen. Ladje so bile opremljene z vojaškimi morskimi častniki in mornarji. Zaradi odprave je morsko pot odprl evropski del Rusije s Daljnim vzhodom.

Zgodovina oblikovanja severne flote Rusije

Barents Sea je igral veliko vlogo pri ustvarjanju ruske severne flote. Prve ruske bojne ladje so se pojavile v severnih vodah na začetku XVIII stoletja. Leto oblikovanja severne flote se šteje 15. marca, 1733, ko je bil z odlokom o cevnici Anna John, ki je bila položena vojaška pristanišče Arkhangelsk, ki je postala pomorska baza ruske severne flote. Poveljnik pomorske baze je bil imenovan za zadnji admiralni Peter Bredal, norveškega porekla, ki je začel službo pod Petrom. V mornariški bazi Arkhangelsk, "sester za sabotažo", je bilo oblikovano območje delovanja Belo morje in obala polotoka Kola, nekaj križark je bilo križanih v odprtem morju, tako da je flota lahko plavala na severu Morje. Na območju eskadrilje so bile zgrajene dodatne temelje, nameščeni so bili obalni navigacijski znaki in nameščeni obalni bateriji. Se je pojavil v Murmansku in ladjedelnici, na kateri so se ladje začele graditi.

Eskadron Arkhangelsk je trajal 132 let, do 17. marca, 1862, ko so menil, da ni vojaške grožnje interesom Rusije na severu. Glavni del ladij je bil premeščen na Baltik, v Črnem morju in na Daljnem vzhodu.

Oživitev severne flote je olajšala prva svetovna vojna. Mornarica Otomanskega imperija je omejila dejanja ruske flote na Črnem morju, ladje Kaiserja Nemčije pa so blokirale izhod iz Finske v zalivu v Baltskem. In še enkrat obstaja potreba po skupnih ukrepih z ruskimi zavezniki v entente, zlasti z Veliko Britanijo. 30. januarja 1916 je obramba II oblikovala prvi odred ladij za obrambo obrambe zaliva Kola, julija pa je bila ustanovljena severna oceanska flotila. Severno severno pristanišče Rusije-Romanov-on-Murman, Future Murmansk je določil baza Flootilla. Za prihodnje pristanišče so izbrali zelo dobro mesto na desnem bregu zaliva Kola.

Med prvo svetovno vojno je bil Murmansk razburjen in je prejel status mesta. Ustvarjanje tega pristaniškega mesta je bilo priložnost za rusko floto, da bi dobili pot iz Barentsovega morja na ne-zamrznjenem zalivu. Rusija je lahko prejemala vojaške tovore iz zaveznikov, kljub blokado baltskega in črnega morja.

Severna flota med ZSSR

Po revoluciji iz leta 1917, v času intervencije in državljanske vojne, je bila večina ladij flote Arktičnega oceana opuščena in postala neuporabna. Šele leta 1922 je vlada sovjetske Rusije z ohranjenih ladij ustanovila eskadriljo Severnega morja, ki je nastala v Murmansku, ki je obstajala le dve leti, leta 1922.

Vendar je v zgodnjih tridesetih letih prejšnjega stoletja jasna grožnja Japonske. Sovjetska zveza je potrebovala močno pacifiško floto. Za njegovo oblikovanje je bilo odločeno, da se Severna morska pot pošlje novih bojnih ladij na Daljni vzhod, v ta namen je bila poustvarjena mornariška baza v Murmansku.

1. junija 1933 je bila na okrožnici glavnega štaba Rdeče vojske ustanovljena severna vojaška flotila. V flotili je bilo vključenih več ladij, vključno s tistimi, ki so vezeni v Tsaristični Rusiji, "Uritsky" in "Rykov", zgrajeni že pod sovjetskimi oblastmi, "orkanom" in tornadom, pa tudi nove podmornice D-1 "decBrist" in D- 2 "ljudje". Ta odstranitev, imenovana prva ekspedicija posebnega namena, je bila prepeljana v Barentsovo morje ob Nevi, preko Ladoge, One in pravkar zgradila belega morskega baltskega kanala. Poveljnik Flitille je bil imenovan za vodilnega 1 ranga Zakhar Nakup, nekdanjega Unter-častnika in poveljnika baltske flote. Navalna baza v Murmansku je postala glavna vrsta vojnih ladij v Barentsu.

Med veliko patriotsko vojno je 1941-1945 severna flota igrala veliko vlogo v zmagi ZSSR nad fašistično Nemčijo. Ladje in podmornice Severne flote, ki delujejo v Barentsovem morju. Med vojno so uničili več kot 200 najhujših ladij in hčerinskih ladij, več kot 400 prevozov in 1300 letala fašistične Nemčije. Predložili so ožičenje 76 Allied Convoy je vključeval 1463 transporte in 1152 ladij.

Med vojno se je severna flota večkrat povečala. Če je 22. junija 1941 v svoji sestavi le 30 vojnih ladij in podmornic, nato pa sredi leta 1945-že 255. Dvanajst ladij, deli in priključki severne flote so prejeli naslov stražarjev, 47 je postal Ordnar. Po vojni je v čast 20. obletnici zmage postala sama flota strežnika. 6. maj 1985 za obrambo nemških vojakov v letih velike patriotske vojne je Murmansk prejel častni naziv "Hero City". Murmansk je bil nagrajen z vrstnim redom Lenina, vrstni red patriotske vojne. Torej v sovjetskih časih je bilo videti kot mornariška baza v polaru.

Barents Sea danes

In danes severna flota ruske mornarice temelji na bazah, ki se nahajajo v Barentsu Sea Bays. Glavni je Severorsk, ki se nahaja 25 km od Murmansk. Severorsk je nastal na mestu majhne vasice Vaenge, v kateri je leta 1917 živel samo 13 ljudi. Sedaj severorsk s prebivalstvom približno 50 tisoč. Človek je glavna trdnjava severnih meja Rusije.

V severni floti nosi najboljše ladje mornarice Rusije. Kot je uvod proti podmarinskim križarjem "Admirala Kuznetsov"

Barentsovo morje osnovne regije ruske jedrske flote. Atomske podmornice so sposobne pol leta, da so v avtonomnem plavanju, in po potrebi, da se pojavijo neposredno na severnem polu.

Tako ruski podmornice iz svoje podvodne križarke gledajo na severni tečaj našega planeta, na katerega je pred ekspedicijo potoval že več mesecev, in podmornicami lahko v nekaj dneh.

Območje barentov morske vode je služilo tudi kot razvoj vojaškega potenciala ZSSR. Na novo zemljo je bilo ustvarjeno jedrsko odlagališče, leta 1961 pa so bili preskusi super-močne 50-megatonske vodikove bombe. Seveda, celotno novo zemljišče in ozemlje, ki meji na močno in že več let, je utrpela, vendar je Sovjetska zveza prejela prednost v atomskem orožju že vrsto let, ki se ohranja in zdaj.

Dolgo je celotno vodno območje Arktičnega oceana nadzirala sovjetska mornarica. Toda po propadu Unije se je večina baz izkazala za opustitev. Na Arktiki vsi, ki niso bili označeni. In po odprtju največjih naftnih polj na arktični polici se je pojavilo vprašanje za zaščito ruske severne posesti posesti strateških surovin. Zato od leta 2014 Rusija nadaljuje s svojo vojaško prisotnostjo na Arktiki. Za to, osnove na novi zemlji, na otoku kotlovske hiše, del Novosibirska otoka, na Zemlji Franza Jožefa in otoka Wrangela, zdaj odmrzovanje. Zgrajena so sodobna vojaška mesta, obnavljajo se letališča.

Barentsovo morje

Od nekdaj je bilo veliko vseh vrst rib v barentih morje. Bila je skoraj glavna hrana pomorjev. In vagoni z ribami so nenehno hodili na veliko zemljo. Zdaj je precej veliko v teh severnih vodah, približno 114 vrst. Toda večinoma so vrste ribiških rib trska, flomba, morska bas, sled in ščuka. Prebivalstvo ostalih pade.

To je rezultat neprimernega odnosa do ribjih rezerv. Pred kratkim, ribe, ujete več, kot je bila reproducirana. Poleg tega je negativno vplival na obnovo umetne reje ribje množice v barentovem morju skrajnih vzhodnih rakov. Rakovi so se začeli razmnoževati tako hitro, da je grozila kršitev naravnega biosistema te regije.

Kljub temu v vodah Barentsovega morja še vedno najdete različne ribe in morske živali, kot so tjulnji, tjulnji, kiti, delfini in včasih morilski kiti.

V zasledovanju novih naftnih in plinskih depozitov se je države nafte, ki so se začele intenzivno prizadevati na severu. Tako je območje morske vode Barents postalo mesto med Rusijo in Norveško. In čeprav v letu 2010. Norveška in Rusija sta sklenila sporazum o delitvi meja v Barentsovem morju, spore še vedno ne umirjajo. Letos je ruski Gazprom začel industrijski proizvodnji nafte na polni polici. Čez leto bo proizvedenih približno 300 tisoč ton nafte. Do leta 2020 je načrtovana, da doseže raven rudarstva na 6 milijonov. na olje na leto.

Povračilo teh sporov je lahko vrnitev na Arktiko oboroženih sil Rusije. Ruski Arktika je domena naših ljudi in jo je treba v celoti uporabljati v korist ljudi in dobro zaščitena od ljubiteljev, da živijo za račun nekoga drugega.

Turizem v Barentovem morju

Kljub dejstvu, da je Barentsovo morje Arktika, je v zadnjih letih ta regija postala bolj priljubljena za turiste, še posebej všeč potapljanju, ribolovu in lovu. Zelo zanimiv, tako skrajni pogled na rekreacijo kot obdelano potapljanje. Lepota ledenega sveta lahko preseneti tudi izkušene plavalce. Na primer, obseg krempljev, vzrejenih v lokalnih vodah Kamchatka rakovice včasih presega 2 metra. Vendar morate imeti v mislih, da je potopitev pod led lekcija za izkušene akvalangiste.

In lov na otoke Barentsove morje za tjulnje, katerih tjulnji ali ptice očitno niso očitno, ne bo pustil ravnodušnega do nikogar, ki je videl poglede na lovca.

Vsak potapljač, ribič, lovec ali samo turist, vsaj ko je obiskal Barentsovo morje, si bo prav tako prizadeval, da bi prišli sem, da bi videli te severne lepotice, ki jih je nemogoče pozabiti.